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天橋區(qū)設(shè)備安裝_銀行設(shè)備安裝_山東重聯(lián)(多圖)

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司
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    山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)

    淺談吊車的停位問(wèn)題: 1大型吊車作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng),按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,其內(nèi)容包括:現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩信索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過(guò)程中的各種防護(hù)措施等。  2吊車安裝前首先要根據(jù)項(xiàng)目部提供的平面圖和立面圖準(zhǔn)確合理停放,既要做到能方便安裝,更要做到可順利拆卸;附墻跨度要合理。多臺(tái)吊車安裝要考慮吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)盡量少與另一臺(tái)吊車相碰撞。要根據(jù)項(xiàng)目部提供的地質(zhì)報(bào)告判斷吊車安裝位置的地耐力是否符合說(shuō)明書要求,不符合要求應(yīng)同吊車租賃公司技術(shù)部門一起制定可行方案,作打樁加固處理或加大基礎(chǔ)等方案,并要提供計(jì)算依據(jù)。再向項(xiàng)目部提供吊車基礎(chǔ)圖,按圖施工。  3吊車基礎(chǔ)鋼筋及砼要有質(zhì)保單,砼試塊報(bào)告,隱檢單。按基礎(chǔ)圖配筋,不得隨意刪減。并要有監(jiān)理部門簽字有效。吊車安裝后要做好沉降觀察,做好測(cè)量記錄并存檔,以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,保證吊車垂直度在千分之三之內(nèi)。  4起重作業(yè)時(shí),起重臂下嚴(yán)禁站人,被起吊重物上嚴(yán)禁站人,回轉(zhuǎn)時(shí)重物不得從人的正上方通過(guò),起重機(jī)尾部回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)也應(yīng)注意安全。在任何條件下,小型吊車起升減速機(jī)卷筒上的鋼絲繩應(yīng)保持不少于3圈;不允許兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重機(jī)同時(shí)吊起。


    充分利用重力或消除重力影響實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn):在裝卸搬運(yùn)時(shí)應(yīng)盡可能消除貨物重力的不利影響,同時(shí),盡可能利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)以減輕勞動(dòng)力和其他能量的消耗。例如,為了消除重力的影響,在進(jìn)行人力裝卸時(shí),貨物的質(zhì)量由臺(tái)車、傳送帶等負(fù)擔(dān),人的力量只用于使載貨車輛水平移動(dòng)。再如,為了利用重力裝卸,可以將槽或無(wú)動(dòng)力的小型傳送帶傾斜安裝在載貨汽車或站臺(tái)上進(jìn)行貨物裝卸,使貨物依靠本身重力完成裝卸搬運(yùn)作業(yè)。

    實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的省力化:裝卸搬運(yùn)作業(yè)使物料發(fā)生垂直和水平位移,要盡力實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的省力化以提高效率,就要在作業(yè)中盡可能地消除重力給裝卸搬運(yùn)帶來(lái)的不利影響??梢圆扇〉姆椒ê芏?,例如,在有條件的情況下可以利用重力進(jìn)行裝卸,可減少能量的消耗,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度:將設(shè)有動(dòng)力的小型運(yùn)輸帶斜放在卡車、貨車或站臺(tái)上進(jìn)行裝卸作業(yè),使物料在傾斜的輸送帶上進(jìn)行移動(dòng),這種裝卸主要是依靠重力的水平分力完成的:在搬運(yùn)作業(yè)中,可以不用手搬,而是把物資放在1臺(tái)車上,由器具承擔(dān)物體的重量,人們只要克服滾動(dòng)帶來(lái)的阻力,使物料水平前移就可以,這是十分省力的辦法。


    不能合理地利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)在物流領(lǐng)域,即使是現(xiàn)代化水平已經(jīng)很高了,也仍然避免不了要有人力搬運(yùn)的配合,因此,人力搬運(yùn)合理化問(wèn)題也是很重要的。但是,現(xiàn)在很多的物流企業(yè)都不能很好地利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn),嚴(yán)重消耗了勞動(dòng)力和其他能量。例如,現(xiàn)在的物流倉(cāng)庫(kù)使用人力裝卸搬運(yùn)的還是很多,不能合理的利用倉(cāng)庫(kù)的條件實(shí)現(xiàn)利用重力裝卸搬運(yùn)。

    裝卸搬運(yùn)過(guò)程中省力化過(guò)低裝卸搬運(yùn)是使勞動(dòng)對(duì)象產(chǎn)生垂直或水平位移,這必須通過(guò)做功才能實(shí)現(xiàn)。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,裝卸搬運(yùn)機(jī)械化程度有了很大的提高,少數(shù)工廠和倉(cāng)庫(kù)向著裝卸搬運(yùn)自動(dòng)化邁進(jìn)。但從國(guó)內(nèi)外的實(shí)際情況看,有相當(dāng)一部分裝卸搬運(yùn)作業(yè),是靠人工完成的,當(dāng)中的工作費(fèi)力度很高,工作起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此,實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的省力化,也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。

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